人民铁道网讯（刘乐乐 李季春 王东）“通过这次合作，让我们看到了铁路部门周到可靠的服务，今后要多合作。”11月3日23时20分，一列编组55辆、载重3180吨的带钢专列由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心东来营业部嘎什吐作业站经安专用线开出后，顺利抵达枣庄西站，内蒙古（奈曼）经安有色金属材料有限公司负责人高兴地说道。这也是该物流中心经安专用线开通以来首列开行的货运直达列车。

　　

　　今年以来，沈阳局集团公司主动适应市场变化，加快物流转型发展，以“公转铁”为主攻方向，立足货运工作实际，按照“调结构、稳增量、重创新、促改革、降成本、增效益”要求，全力推进货运增运上量。

　　

　　沈阳局集团公司所属各物流中心迅速行动，积极开展市场调研，挖掘货源，实现增运上量目标。内蒙古（奈曼）经安有色金属材料有限公司是一家以生产镍铁、特铸钢为主要产品的企业，一直以来，该公司的货物运输都由地方物流企业或收货人负责。

　　

　　为了打破壁垒、实现“公转铁”，通辽铁路物流中心营销人员先后3次拜访地方政府，寻求政策支持；10余次走进企业讲清铁路运输快捷、便利、环保的优势，逐渐得到了企业认可。

　　

　　当了解到客户首发铸钢产品在即，该物流中心趁热打铁，与客户对接洽谈深度合作事宜，到即将开通的专用线现场协调开通环节，为合作落地打下前期基础。

　　

　　在得到企业首批运输订单后，该物流中心派出安全、场站业务部门专业技术人员提前介入，协调企业选定装车线、确定装载方案以及作业组织方式。他们到企业对运输人员、装卸人员、机械作业人员进行开通前的培训，帮助企业作业人员详细了解并掌握铁路作业的操作规范及安全重点。该中心还为企业办理预付款账户，进行95306系统培训，方便企业自主请车、查询业务。

　　

　　为保证首列带钢运输安全，在沈阳局集团公司货运部指导下，该物流中心采用60t、61t、70t通用敞车进行装运；在装载方案设计上，确保货物在车内均匀码放，重量分布均衡；货物与车厢地板间铺垫稻草垫，用8号镀锌铁线将车门及搭扣捆绑牢固。专业的技术、低廉的装车成本，受到了客户的认可和欢迎。

带钢直达专列成功开行 人民铁道网讯（刘乐乐 李季春 王东）“通过这次合作，让我们看到了铁路部门周到可靠的服务，今后要多合作。”11月3日23时20分，一列编组55辆、载重3180吨的带钢专列由中国铁路沈阳局集团有限公司通辽铁路物流中心东来营业部嘎什吐作业站经安专用线开出后，顺利抵达枣庄西站，内蒙古（奈曼）经安有色金属材料有限公司负责人高兴地说道。这也是该物流中心经安专用线开通以来首列开行的货运直达列车。 今年以来，沈阳局集团公司主动适应市场变化，加快物流转型发展，以“公转铁”为主攻方向，立足货运工作实际，按照“调结构、稳增量、重创新、促改革、降成本、增效益”要求，全力推进货运增运上量。 沈阳局集团公司所属各物流中心迅速行动，积极开展市场调研，挖掘货源，实现增运上量目标。内蒙古（奈曼）经安有色金属材料有限公司是一家以生产镍铁、特铸钢为主要产品的企业，一直以来，该公司的货物运输都由地方物流企业或收货人负责。 为了打破壁垒、实现“公转铁”，通辽铁路物流中心营销人员先后3次拜访地方政府，寻求政策支持；10余次走进企业讲清铁路运输快捷、便利、环保的优势，逐渐得到了企业认可。 当了解到客户首发铸钢产品在即，该物流中心趁热打铁，与客户对接洽谈深度合作事宜，到即将开通的专用线现场协调开通环节，为合作落地打下前期基础。 在得到企业首批运输订单后，该物流中心派出安全、场站业务部门专业技术人员提前介入，协调企业选定装车线、确定装载方案以及作业组织方式。他们到企业对运输人员、装卸人员、机械作业人员进行开通前的培训，帮助企业作业人员详细了解并掌握铁路作业的操作规范及安全重点。该中心还为企业办理预付款账户，进行95306系统培训，方便企业自主请车、查询业务。 为保证首列带钢运输安全，在沈阳局集团公司货运部指导下，该物流中心采用60t、61t、70t通用敞车进行装运；在装载方案设计上，确保货物在车内均匀码放，重量分布均衡；货物与车厢地板间铺垫稻草垫，用8号镀锌铁线将车门及搭扣捆绑牢固。专业的技术、低廉的装车成本，受到了客户的认可和欢迎。
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