日前，《深圳建设交通强市行动计划(2021—2025年)》(简称《行动计划》)出台，提出实施海港提振、空港提质、铁路拓展、路网联通、枢纽融城、物流增效、低碳转型、安全守护、治理提升、智慧赋能十大行动，并将重点任务进一步细化分解为177项可操作、可执行的具体工作。作为首批交通强国建设试点单位，深圳力争到2025年基本建成开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行的交通强市。

　　在海港提振行动方面，深圳将加快推进全球湾区核心枢纽海港建设，重点包括推进集装箱枢纽港规划建设、加快打造国际LNG枢纽港、有序推进国际邮轮枢纽港建设、完善集疏运体系、促进现代航运服务业发展等6项任务。在空港提质行动方面，深圳将推进机场设施和服务能力升级，优化提升空中资源配置效率，建设民用无人驾驶航空试验区，提升航空物流和机场集疏运水平。

　　深圳将完善铁路多枢纽体系，加快推进高铁通道、城际铁路和铁路枢纽场站规划建设等;加速构建功能清晰、结构合理、多向贯通的道路网络，着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通，加快推进深圳市域重大干线道路工程建设。

　　根据《行动计划》，深圳将实施枢纽融城行动，加快推进各层级轨道交通规划建设运营管理模式创新研究，以TOD综合开发理念为导向，探索枢纽站城一体开发新模式;推动“轨道—公交—慢行”设施融合、信息融合、服务融合，为市民提供更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务，促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。到2025年，深圳绿色交通出行分担率将达到81%。

　　深圳还将加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系，努力建成全球物流枢纽城市，力争到2025年，物流业增加值占GDP比重达到10%左右，快递业务量达到100亿件。